Barcos do Nilo
Os 79 navios e dahabiyas que operamos entre Luxor e Aswan, com as noites e o preço de tabela de cada um. Cada barco abre a própria página, em português.
- 79 barcos no catálogo
- 11 dahabiyas à vela
- Licença 547 desde 1985
- Pensão completa em todos
Como ler esta página: os valores são por pessoa, em cabine dupla, e servem como referência de tabela — o preço real muda com a temporada, com a data exata e com o tipo de cabine. Todos os barcos daqui operam em pensão completa: café da manhã, almoço e jantar entram no preço, bebidas não. Confirmamos o valor final por escrito antes de qualquer pagamento.
As três famílias de barco que navegam o Nilo
Quase todo mundo chega aqui achando que precisa escolher entre dezenas de barcos diferentes. Na prática você escolhe primeiro entre três tipos, e só depois entre nomes. A diferença entre os três é maior do que a diferença entre dois navios da mesma categoria.
- Navio de cinco estrelas — motor, de 40 a 80 cabines, piscina no deck superior, sai em dias fixos. É o que 9 em cada 10 viajantes pegam, e o que puxa o preço para baixo.
- Dahabiya — veleiro tradicional, de 6 a 12 cabines, sem piscina e sem animação noturna. Para onde o navio grande não para. Custa mais por noite e vale para quem quer silêncio.
- Vapor histórico — um só, o SS Misr. Barco a vapor restaurado, roteiro longo, público específico.
Se você ainda está decidindo se faz ou não o cruzeiro, o lugar certo é a página do cruzeiro pelo Nilo, que explica a rota e o que se visita. Esta aqui é a lista dos barcos.
O que o barco visita, de Aswan a Luxor
Todos os barcos desta página navegam o mesmo trecho, na ordem abaixo ou no sentido contrário. O que muda entre eles é o conforto a bordo e o número de noites, não os templos.
Navios até US$ 450 por pessoa
Esta é a faixa de entrada, e a maior do catálogo: 24 barcos. São navios de cinco estrelas de verdade, com cabine externa, janela panorâmica e piscina, só que com acabamento e cardápio mais simples que os de cima. Para três ou quatro noites de rio, a maioria dos nossos viajantes brasileiros sai daqui satisfeita.
| Barco | Noites | Por pessoa |
|---|---|---|
| MS Semiramis I | 3, 4 ou 7 noites | US$ 300 |
| MS Miriam | 3, 4 ou 7 noites | US$ 350 |
| MS Zeina | 3, 4 ou 7 noites | US$ 350 |
| Nile Premium | 3, 4 ou 7 noites | US$ 350 |
| Royal Esadora | 3, 4 ou 7 noites | US$ 350 |
| Sunrise Semiramis III | 3, 4 ou 7 noites | US$ 350 |
| A Sara | 3 ou 4 noites | US$ 361 |
| Concerto Plus | 3 ou 4 noites | US$ 390 |
| Crown Prince | 3 ou 4 noites | US$ 390 |
| Golden | 3 ou 4 noites | US$ 390 |
| MS Tulip | 3 ou 4 noites | US$ 390 |
| Nile Capital | 3 ou 4 noites | US$ 390 |
| Nile Story | 3 ou 4 noites | US$ 390 |
| Renaissance | 3 ou 4 noites | US$ 390 |
| MS Princess Sarah | 3 ou 4 noites | US$ 399 |
| Al Hambra | 3 ou 4 noites | US$ 406 |
| Blue Shadow | 3 ou 4 noites | US$ 406 |
| MS Royal La Terrasse | 3 ou 4 noites | US$ 406 |
| Al Jamila | 3, 4 ou 7 noites | US$ 425 |
| Alyssa | 3, 4 ou 7 noites | US$ 425 |
| Moon Dance | 3, 4 ou 7 noites | US$ 425 |
| Concerto | 3 ou 4 noites | US$ 436 |
| Iberotel Crown Emperor | 3 ou 4 noites | US$ 436 |
| Salima | 3 ou 4 noites | US$ 436 |
Nesta faixa o barco costuma ir cheio, com grupos de várias nacionalidades a bordo. Se isso for um problema para você, pule para as dahabiyas.
Navios de US$ 450 a US$ 700
A faixa intermediária, 22 barcos. É onde aparecem cabines maiores, banheiro melhor e um serviço de bordo mais atento — e, em vários deles, a suíte com varanda privativa, que não existe na faixa anterior. Se você vai passar sete noites no rio em vez de três, a diferença de conforto pesa mais do que a de preço.
| Barco | Noites | Por pessoa |
|---|---|---|
| Al Kahila | 3, 4 ou 7 noites | US$ 450 |
| MS Nile Dolphin | 3, 4 ou 7 noites | US$ 450 |
| Nile Quest | sob consulta | US$ 450 |
| Radamis II | 3, 4 ou 7 noites | US$ 450 |
| Royal Princess | 3, 4 ou 7 noites | US$ 485 |
| Jaz Regent | 3 ou 4 noites | US$ 550 |
| Jaz Viceroy | 3 ou 4 noites | US$ 550 |
| MS Jaz Senator | 3 ou 4 noites | US$ 550 |
| MS Nile Goddess | 3 ou 4 noites | US$ 550 |
| MS Nile Style | 3, 4 ou 7 noites | US$ 550 |
| Soleil | 3 ou 4 noites | US$ 550 |
| Sun Goddess 2 | 3 ou 4 noites | US$ 550 |
| Amwaj | 3 ou 4 noites | US$ 562 |
| Esmeralda | 3 ou 4 noites | US$ 580 |
| MS Salacia | 3, 4 ou 7 noites | US$ 585 |
| Mahrousa | 3 ou 4 noites | US$ 599 |
| MS Medea | 3, 4 ou 7 noites | US$ 600 |
| MS Esplanade | 3 ou 4 noites | US$ 649 |
| Acamar | 7 noites | US$ 650 |
| MS Le Fayan | 3 ou 4 noites | US$ 650 |
| Cruzeiro de 7 Noites | 7 noites | US$ 685 |
| MS Mayfair | 3 ou 4 noites | US$ 690 |
Navios de US$ 700 a US$ 1.000
12 barcos. Aqui entram as marcas hoteleiras internacionais que você provavelmente reconhece do Cairo ou do Mar Vermelho. O que se paga a mais nesta faixa é previsibilidade: cozinha consistente, manutenção em dia e uma tripulação que não improvisa. Vale especialmente para quem viaja com crianças ou com restrição alimentar.
| Barco | Noites | Por pessoa |
|---|---|---|
| MS Steigenberger Minerva | 3 ou 4 noites | US$ 720 |
| Sonesta Moon Goddess | 3, 4 ou 7 noites | US$ 750 |
| Alexander The Great | 3, 4 ou 7 noites | US$ 776 |
| MS Nile Plaza | 3 ou 4 noites | US$ 780 |
| Mövenpick MS Hamees | 3 ou 4 noites | US$ 795 |
| Sonesta Star Goddess | 3 ou 4 noites | US$ 800 |
| Mövenpick MS Sun Ray | 3 ou 4 noites | US$ 810 |
| MS Mayflower | 3 ou 4 noites | US$ 850 |
| MS Tosca | 3 ou 4 noites | US$ 850 |
| Sanctuary Nile Adventurer | 3 ou 4 noites | US$ 850 |
| Sanctuary Sun Boat III | 3 ou 4 noites | US$ 850 |
| Sanctuary Sun Boat IV | 3 ou 4 noites | US$ 850 |
Navios acima de US$ 1.000
7 barcos, incluindo os dois nomes que o mercado trata como topo absoluto do rio. São navios com menos cabines do que o tamanho do casco permitiria — espaço sobrando é por isso que custam o que custam. Suíte com varanda, spa a bordo e egiptólogo exclusivo do barco são o padrão aqui, não o extra.
| Barco | Noites | Por pessoa |
|---|---|---|
| MS Sonesta St George | sob consulta | US$ 1.000 |
| Historia | 3 ou 4 noites | US$ 1.150 |
| Oberoi Zahra | 3, 4 ou 7 noites | US$ 1.235 |
| Mövenpick MS Royal Lily | 3 ou 4 noites | US$ 1.452 |
| Mövenpick Royal Lotus | 3 ou 4 noites | US$ 1.452 |
| Oberoi Philae | 4 ou 6 noites | US$ 1.745 |
| Nebu | 3, 4 ou 7 noites | US$ 1.760 |
Nesta faixa a disponibilidade é o problema, não o preço: são poucas cabines e as datas boas fecham com meses de antecedência.
Dahabiyas: veleiros de seis a doze cabines
A dahabiya é um veleiro de dois mastros, sem motor próprio na maior parte do percurso — um rebocador ajuda quando o vento falta. Leva de 6 a 12 cabines, ou seja, no máximo duas dúzias de pessoas a bordo, e por isso consegue atracar em ilhas e vilarejos onde um navio de 80 cabines não entra.
O que você ganha: silêncio, jantar em mesa única, parada para banho no rio, e a sensação de estar navegando em vez de estar hospedado. O que você perde: piscina, academia, show noturno e flexibilidade de data — são poucas saídas por mês. Não é uma versão mais cara do navio, é outra viagem.
| Barco | Noites | Por pessoa |
|---|---|---|
| Amoura | 3, 4 ou 7 noites | US$ 800 |
| Merit | 3 ou 4 noites | US$ 835 |
| Princess Farida | 3 ou 4 noites | US$ 850 |
| Zein Nile Chateau | 3 ou 4 noites | US$ 850 |
| Samarah | 3 ou 4 noites | US$ 918 |
| Dahabiya em 4 Dias, de Aswan a Luxor | sob consulta | US$ 920 |
| Dahabiya em 5 Dias | 3 ou 4 noites | US$ 1.099 |
| African Queen | 3 a 6 noites | US$ 1.490 |
| Nour el Nil | 5 noites | US$ 1.945 |
Nosso roteiro de 14 dias usa exatamente esse tipo de barco para o trecho de rio, com quatro noites a bordo.
SS Misr: o vapor histórico
Um caso à parte no rio. Barco a vapor construído no início do século XX e restaurado, com roteiro mais longo que o padrão e um número muito pequeno de cabines. Não é a escolha de quem vai ao Egito pela primeira vez com pouco tempo; é a escolha de quem quer o barco como parte do programa, e não apenas como transporte entre templos.
| Barco | Noites | Por pessoa |
|---|---|---|
| SS Misr, o Vapor Histórico | 8 noites | US$ 1.500 |
Barcos que cotamos sob consulta
Estes 4 barcos estão no catálogo mas sem preço de tabela publicado, porque as tarifas mudam por temporada ou porque operam por temporada curta. Pedimos o valor ao armador na hora e devolvemos por escrito — normalmente no mesmo dia.
| Barco | Noites | Por pessoa |
|---|---|---|
| Mövenpick MS Darakum | sob consulta | sob consulta |
| MS Farah | 3 ou 4 noites | sob consulta |
| Sonesta Amirat | 7 noites | sob consulta |
| Three Pyramids | sob consulta | sob consulta |
O que muda entre um barco de US$ 390 e um de US$ 850
Esta é a pergunta que mais recebemos, e a resposta honesta desagrada os dois lados. O que não muda: a rota, os templos, o guia egiptólogo, o número de noites e o fato de a comida ser farta em qualquer faixa. Um cruzeiro de US$ 390 não vê menos Egito que um de US$ 850.
O que muda de verdade, em ordem de impacto real na viagem:
- Tamanho da cabine e do banheiro. A diferença mais concreta. Dez metros quadrados contra dezesseis pesam quando chove fora do roteiro e você passa a tarde a bordo.
- Varanda privativa. Praticamente inexistente abaixo de US$ 450 e comum acima de US$ 700. Para muita gente é o único item que justifica subir de faixa.
- Cozinha. O buffet existe em todos; a diferença está na consistência e em quanto o barco lida bem com restrição alimentar.
- Quantidade de gente. Menos cabines significa menos fila no buffet e menos disputa por espreguiçadeira.
- Não muda: os templos visitados
- Não muda: o guia egiptólogo em português ou inglês
- Não muda: as bebidas ficarem fora do preço
- Não muda: a taxa de ingresso dos sítios
O que “cinco estrelas” quer dizer no Nilo
Vale saber: a classificação dos barcos do Nilo é dada pelo Ministério do Turismo egípcio e não equivale à estrela de hotel urbano. Quase todo barco de linha é classificado como cinco estrelas, incluindo os de US$ 350 desta página. Por isso a estrela não serve para escolher — o preço por noite e o número de cabines dizem muito mais.
Cabine, deck e o que olhar antes de fechar
Três coisas decidem o conforto da sua cabine, e nenhuma delas aparece no nome do barco. O deck: o inferior costuma ter janela pequena e alta, perto da linha da água; o principal e o superior têm janela panorâmica. A posição: cabines no final do casco sentem mais o motor. A cama: twin e casal não são intercambiáveis em todos os barcos e precisam ser pedidas na reserva. Perguntamos isso a você antes de emitir, justamente para não virar problema no embarque.
Pensão completa: o que entra e o que não entra
Todos os barcos desta página operam em pensão completa. Isso significa café da manhã, almoço e jantar incluídos no preço, servidos a bordo, desde o embarque até o desembarque. Dizemos isso com todas as letras porque o mercado costuma vender cruzeiro do Nilo como “tudo incluído”, e não é.
- Café da manhã, almoço e jantar a bordo
- Cabine com ar-condicionado e banheiro privativo
- Guia egiptólogo nas visitas
- Traslados entre o barco e os sítios
- Bebidas — refrigerante, água engarrafada e álcool são cobrados à parte e pagos antes do desembarque
- Gorjetas para guia, motorista e tripulação
- Ingressos opcionais fora do roteiro
- Voo internacional e visto de entrada
- Seguro viagem
Preferimos dizer agora a surpreender depois. Se alguma coisa aqui estiver confusa para o seu caso, pergunte antes de reservar e confirmamos por escrito.
Nossos cruzeiros com data e preço fechado
A lista acima é o catálogo de barcos. Se você prefere que a viagem já venha montada — barco, guia, traslados e templos no mesmo preço — são estes os pacotes prontos, todos com página em português:
| Pacote | O que cobre | Por pessoa |
|---|---|---|
| Cruzeiro de 4 dias, Aswan a Luxor | Três noites de rio, com guia e templos | US$ 490 |
| Cruzeiro de 5 dias, Luxor a Aswan | Quatro noites, com Abu Simbel e balão no preço | US$ 750 |
| Egito em 8 dias com cruzeiro | Cairo, pirâmides e o trecho de rio | US$ 999 |
| Roteiro de 14 dias com dahabiya | Dahabiya e Mar Vermelho, sob consulta | US$ 1.950 |
Perguntas sobre os barcos do Nilo
Qual barco do Nilo tem o melhor custo-benefício?
Para três ou quatro noites, os navios da faixa de US$ 390 a US$ 450 resolvem bem: a rota é a mesma dos barcos caros e o tempo a bordo é curto. A partir de sete noites o cálculo vira, e a faixa de US$ 550 a US$ 700 costuma compensar, porque você passa muito mais tempo dentro da cabine.
Vale a pena pagar mais por uma dahabiya?
Vale se o que você quer é silêncio e paradas fora da rota. Não vale se você quer piscina, muita opção de comida ou flexibilidade de data. É uma escolha de temperamento, não de orçamento — há gente que paga mais e se arrepende, porque queria o navio grande.
Posso escolher o barco ou vocês escolhem por mim?
Você escolhe. Trabalhamos com os 79 barcos desta página e reservamos o que você indicar, desde que haja cabine na sua data. Quando o preferido está cheio, devolvemos duas ou três alternativas da mesma faixa, com o preço de cada uma, em vez de trocar por conta própria.
Os barcos do Nilo têm piscina?
Os navios a motor, praticamente todos, no deck superior — piscina pequena, de mergulhar e refrescar, não de nadar. As dahabiyas não têm, por uma questão de espaço no casco.
Quantos passageiros leva um navio do Nilo?
Um navio de linha leva entre 80 e 160 passageiros, conforme o número de cabines. Uma dahabiya leva entre 12 e 24. Essa diferença é o que mais se sente no dia a dia a bordo, mais do que o acabamento da cabine.
O barco navega durante a noite?
Em geral navega em trechos de dia e fica atracado à noite, porque as visitas aos templos acontecem de manhã e no fim da tarde. Nas noites em que atraca, o barco costuma ficar encostado a outros — é normal no Nilo e não atrapalha nada além da vista da janela.
Como sei que o barco está mesmo confirmado?
Você recebe o voucher com o nome do barco, a data de embarque e o tipo de cabine por escrito, antes de viajar. Se o armador trocar o barco por motivo operacional — acontece, sobretudo em época de nível baixo do rio — avisamos e a troca é sempre para categoria igual ou superior.
As páginas dos barcos estão em português?
Estão. Cada barco desta lista abre a própria página em português. O nome do barco permanece no original, como é praxe no setor. Todo o atendimento, orçamento e voucher também são em português.
Dá para fazer o cruzeiro sem o resto da viagem?
Dá. Você pode contratar só o trecho de rio conosco, mesmo tendo comprado o Cairo ou o voo em outro lugar. Nesse caso cuidamos do traslado entre o aeroporto e o atracadouro, que é a parte que costuma dar errado quando se compra solto.
Diga o orçamento e devolvemos três barcos
Informe as datas, quantas pessoas e quanto quer gastar por pessoa. Devolvemos três barcos possíveis com o preço de cada um por escrito, e dizemos com franqueza quando não vale subir de faixa.